緊固件基礎知識介紹【法士威螺絲知識分享】

緊固件知識

緊固件是作緊固連接用的一類機械零部件,應用領域非常廣泛。其優勢是種類、尺寸規格非常多,性能用途多種多樣,同時又標準化、系列化、通用化。因此，在緊固件行業很多人把它叫做標準件。一般較常用的標準包括有德國標準（代號“DIN”）、國際標準（代號“ISO”）、中國標準（代號“GB”）。

1. 機械性能：標準件的抗壓強度級別一般有4.8、5.6、8.8、9.8、10.9、12.9、14.9級，未做特殊標識均指4.8級?？箟簭姸燃墑e標志編號由“? ”分開的兩部分數字構成。標志編號中“? ”前數字部分的含意代表公稱抗壓強度，如4.8級的“4”代表公稱抗壓強度400N

2 的百分之一。標志編號中“? ”和點后數字部分的含意代表屈強比，即公稱屈服極限或公稱屈服強度與公稱抗壓強度之比。如4.8級的屈服極限為320 N

2。

2.表面處理：就是經過相應的物理或化學的方式在部件表層產生金屬層的方式，其目的是提高標準件的耐腐蝕性、耐磨性能、還有裝飾或另外特殊作用需求。按鍍層區分包括有鍍鋅(有冷鍍鋅，熱鍍鋅，按鍍鋅顏色分有彩鋅、白鋅、藍鋅)、磷化、發黑、達克羅。

3.標準件防松：較常用的防松方式包括有機械防松、螺紋緊固劑防松、鉚沖防松。導致標準件的松脫緣故根本原因是螺紋扭矩力過大、緊固受壓力不均勻和運作震動，法士威標準件廠家提示合理的扭矩力和采取有必要的防松方式是主要。三號線B1型車的走行部包括采取的防松方式有鎖緊螺母(變型自鎖、鋼片自鎖)、錐型墊片、尼龍開槽螺釘、防松鐵絲、開口銷等。此外，應需注意組裝過大結合面或均布的零部件時，應按相應的次序分多次均勻對稱扭緊每個螺釘、螺帽到需求的扭矩。

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